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《規(guī)劃實踐前沿》于“學堂在線”慕課平...
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保定拾光公園照明設計榮獲國際國內(nèi)兩項...
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清華同衡技術(shù)顧問張杰教授主持陶溪川項...
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光明樓17號簡易樓改建試點項目榮獲2...
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重磅 | 中共中央、國務院印發(fā)意見，...
中共中央、國務院印發(fā)的《關于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》8月1...
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鄭天祥：粵港澳大灣區(qū)發(fā)展背景下香港機...
粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展規(guī)劃給香港帶來了前所未有的廣闊發(fā)展空間，是香港必須抓...
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盤點 | 2024年第一季度同衡記事
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《中國城市報》專訪張杰教授：“文綠”...
習近平總書記強調(diào)，要保護好城市歷史文化遺存，延續(xù)城市文脈，使歷史和當代...
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生態(tài)環(huán)境部黨組書記孫金龍 部長黃潤秋...
《中共中央辦公廳 國務院辦公廳關于加強生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的意見》（以下簡...
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總書記有力指導新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展實踐
3月5日下午，習近平總書記在參加他所在的十四屆全國人大二次會議江蘇代表...
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我院快訊 清華同衡助力新機場綠色生態(tài)化建設
北京大興國際機場于新中國成立七十年之際正式通航。這只金色的鳳凰以展翅欲飛的姿態(tài)驚艷世人。不論是內(nèi)部和外部的視覺效果還是對黑科技的利用，均讓人大開眼界。
2019-10-10 10:11
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我院快訊 同衡快訊 | 同衡十二時辰——2019年清華同衡新員工培訓
清華同衡規(guī)劃設計研究院人事部于2019年9月22日至9月24日舉辦了為期三天的新員工培訓，來自總院各部所以及分、子公司的200余名新員工參加了培訓。本次培訓不僅增加了新員工對院內(nèi)企業(yè)文化的認知，同時也增強了團隊凝聚力，幫助新員工加速角色轉(zhuǎn)變，盡快地融入同衡大家庭。
2019-09-27 17:32
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微信集粹 “中國第一座農(nóng)民城”龍港撤鎮(zhèn)設市釋放出什么信號？
“中國第一座農(nóng)民城”——蒼南縣龍港鎮(zhèn)撤銷，設立縣級龍港市，以原龍港鎮(zhèn)的行政區(qū)域為龍港市的行政區(qū)域。龍港市由浙江省直轄，溫州市代管。這是我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要事件，龍港市也成為全國第一個不設鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道的新型縣級市。
2019-09-27 17:28
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學術(shù)動態(tài) 搭建一體化出行平臺的政策框架 | 未來城市出行服務
框架是什么？就像一群人蓋房子，而框架就是圖紙。沒有圖紙，大家各有各的想法，而有了圖紙，就可以約束每個人要怎么蓋房子，砌磚的砌成什么樣子，刷漆的從哪刷起，門的朝向是南還是北，這樣才能順利而不沖突的蓋好房子?？蚣芏x了系統(tǒng)的邊界與組件。最后一期文章，我們重點研究規(guī)劃MaaS系統(tǒng)的政策框架體系，為MaaS系統(tǒng)的前期規(guī)劃、試點運營、長期維護提供依據(jù)。
2019-09-23 18:22
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我院快訊 2019年北京市科學技術(shù)獎提名公示
一、項目名稱首鋼西十冬奧廣場工業(yè)設施功能轉(zhuǎn)化及生態(tài)化改造技術(shù)二、候選單位1、北京首鋼建設投資有限公司;2、北京首鋼建設集團有限公司;3、北京首鋼自動化信息技術(shù)有限公司;4、北京首鋼國際工程技術(shù)有限公司;5、杭州中聯(lián)筑境建筑設計有限公司;6、清華大學;7、中國建筑設計研究院有限公司;8、清華大學建筑設計研究院有限公司;9...
2019-09-20 17:28
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我院快訊 百年老鐵華麗轉(zhuǎn)身，京張鐵路遺址公園五道口啟動區(qū)正式揭幕
京張鐵路遺址公園五道口啟動區(qū)于9月15日正式亮相，百年京張迎來華麗轉(zhuǎn)身，即將變身長約9公里的遺址公園。清華同衡作為京張鐵路遺址公園項目的責任總規(guī)劃師將和海淀分局一起，踐行“開門編規(guī)劃，家園大家畫”的理念，以“共商、共建、共享”的工作平臺為基礎，廣聚社會各界的智慧與力量。
2019-09-20 16:10
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微信集粹 重磅！自然資源部改革規(guī)劃許可和用地審批
近日，自然資源部發(fā)布通知，將以“多規(guī)合一”為基礎推進規(guī)劃用地 “多審合一、多證合一”改革，全文如下。
2019-09-20 16:08
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學術(shù)動態(tài) 構(gòu)建一體化出行平臺的思路和策略 | 未來城市出行服務
“共享經(jīng)濟鼻祖”羅賓·蔡斯認為“人人共享”能夠幫助我們應對未來世界。羅賓女士的“人人共享”經(jīng)濟模式，用一句話來說，就是建立共享平臺，開發(fā)過剩的產(chǎn)能，并且實現(xiàn)群眾參與。產(chǎn)能過剩已是傳統(tǒng)公共交通所應面對的既成事實，而交互平臺的建立也正是MaaS系統(tǒng)亟需構(gòu)建的關鍵體系。節(jié)后上班第一天，“收假”還“收禮”，一個關于未來的夢，請注意查收！
2019-09-16 18:04
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學術(shù)動態(tài) 城市出行的未來，來者何人？ | 未來城市出行服務
曾任通用電氣集團CEO的杰克·韋爾奇說過：“如果我們對一項業(yè)務的長期競爭力沒有有效的解決方案，那么終將有一天業(yè)務會陷入困境，這只不過是時間早晚的問題。”上回說到傳統(tǒng)公交發(fā)展所面臨的困境與機遇，轉(zhuǎn)型升維迫在眉睫，這一次我們來正式開啟救贖之旅。拒當時代棄兒反擊之重啟戰(zhàn)斗準備，我們的武器是——那個你可能熟悉而又陌生的——MaaS。
2019-09-10 15:33
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學術(shù)動態(tài) “出門難”與“美好出行”之間差了多少個坐公交的人 | 未來城市出行服務
原波哥大市長恩里克·潘納羅薩說過“一個先進的城市不是窮人駕駛汽車的城市，而是一個富人會乘坐公共交通的城市?！?公共交通對于中國的城市來說就更為重要，積極發(fā)展城市公共交通是中國城市交通發(fā)展的必然選擇，但是“出門難”與“美好出行”之間真的就只差了坐公交的人嗎？
2019-09-02 17:45
